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La presente invención se refiere a un banco de rectificación de la carrocería del coche, que comprende una meseta (1) de rectificación de un coche, a la cual se fija el coche, una torre (2, 3) de rectificación unida a la meseta de rectificación, un elemento (4) de tracción para una tracción de rectificación, cuyo elemento de tracción es posible que esté unido a la torre de rectificación así como también a la carrocería del coche para una tracción de rectificación de un coche y un dispositivo (5) de transferencia unido a la torre de rectificación para mover el elemento de tracción. El banco de rectificación según la invención comprende una torre (6) externa para ser conectada a una meseta de rectifiación, una torre (7) interna para ser unida de forma desmontable a la misma y para ser movida con relación a ella, a cuya torre interna se ha unido la torre de rectificación y una corredera (8) conectada a un dispositivo de transferencia y colocado en la torre interna y que va a moverse con relación a la misma por medio de un dispositivo de transferencia, a cuya corredera se le ha unido un elemento (4) de tracción y cuya corredera es posible que se una a la torre interna para moverla y a la torre de rectificación con relación a la torre externa.
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