METHOD AND DEVICE FOR CONTROLLING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE OF A MOTOR VEHICLE WHICH CAN BE SWITCHED TO OPERATION WITH CNG

摘要

Bei einem bivalent betreibbaren Kraftfahrzeug erfolgt bei Unterschreiten eines Mindestgasdrucks im Gastank (2) sicherheitshalber eine Umschaltung auf den Betrieb mit Ottokraftstoff, so dass der Butananteil immer im Gastank verbleibt und sich dort ansammelt. Zur Vermeidung wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass nach zwischenzeitlich erfolgter Umschaltung auf den Betrieb mit Ottokraftstoff in vorgebbaren Betriebsbereichen eine Mehrfacheinspritzung, wenigstens eine Doppeleinspritzung erfolgt, bei der eine erste Teilmenge Ottokraftstoff und eine zweite Teilmenge CNG-Gas eingespritzt wird. Dies wird mindestens so lange fortgesetzt, bis der Gasdruck im Gastank (2) unter den Dampfdruck von Butan gefallen ist.