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Ein Aktuator für ein Kraftfahrzeug-Klimasteuersystem wird offenbart. Um die Adresse eines Aktuators einzustellen, wird der Schaltzustand eines Mehrkontaktschalters 73 durch Vorsprünge 61a, 61b, 61c einer Einstelleinheit 60 einer oberen Gehäuseeinheit 40a eingestellt. Durch Auswählen der oberen Gehäuseeinheit 40a kann der Schaltzustand des Mehrkontaktschalters 73 und folglich die Adresse eingestellt werden. Daher wird weder ein in ein äußeres Verbindungsglied des Aktuators eingebauter Adresseinstellungsschalter noch ein dediziertes Verbindungsglied benötigt. Da die Adresse unter Verwendung der Vorsprünge der Einstelleinheit 60 der oberen Gehäuseinheit 40a eingestellt wird, können die anderen Teile des Aufbaus, außer der oberen Gehäuseeinheit 40a der Aktuatoren 20a, 20b, 20c, gemeinsam genutzt werden.
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