基于螺旋传动的浮动钳液压盘式集成制动器

摘要

本实用新型公开了一种基于螺旋传动的浮动钳液压盘式集成制动器，涉及一种适用于大多数乘用车辆的制动器。本实用新型的结构是拉臂组件(10)、顶杆组件(20)、钢球组件(30)、推杆组件(40)、活塞组件(50)、摩擦块(60)、卡钳体(70)、制动盘(80)依次连接，卡钳体浮动支架(90)通过导向销与卡钳体(70)连接，安装支架(100)与卡钳体浮动支架(90)用固定螺栓连接，同时用固定螺栓固定在车桥上。本实用新型利用螺旋传动的特性，采用特殊的三头无自锁螺纹结构，不仅实现了制动力的平稳传递，而且可以自动调节摩擦块与制动盘的工作间隙；该制动器集成行车与驻车制动两种功能，显著提高制动性能，减少制动距离，有效拓展了盘式制动器的适用范围。

主权项

1. 一种基于螺旋传动的浮动钳液压盘式集成制动器，包括常规通用件摩擦块(60)、卡钳体(70)、制动盘(80)、卡钳体浮动支架(90)、安装支架(100)；其特征在于：还包括拉臂组件(10)、顶杆组件(20)、钢球组件(30)、推杆组件(40)、活塞组件(50)；从左向右，拉臂组件(10)、顶杆组件(20)、钢球组件(30)、推杆组件(40)、活塞组件(50)、摩擦块(60、卡钳体(70)、制动盘(80)依次连接；卡钳体浮动支架(90)通过导向销与卡钳体(70)连接，安装支架(100)与卡钳体浮动支架(90)用固定螺栓连接，同时用固定螺栓固定在车桥上；所述的拉臂组件(10)包括拉臂(11)、固定螺栓(12)、扭簧支撑座(13)、扭簧(14)、拉索支架(15)；所述的顶杆组件(20)包括平垫(21)、平面滚针轴承(22)、密封圈(23)、顶杆(24)；所述的钢球组件(30)包括钢球、保持架；所述的推杆组件(40)中包括密封螺塞(41)、密封圈(42)、压紧环(43)、导向销(44)、推杆(45)、锥形弹簧(46)、弹簧座(47)、限位卡丝(48)；所述的活塞组件(50)包括挡圈(51)、波形弹簧(52)、平垫(53)、平面滚珠轴承(54)、推杆座(55)、活塞(56)；拉索支架(15)通过螺栓固定在卡钳体(70)上；拉臂(11)通过花健与顶杆组件(20)连接；顶杆(24)与推杆(45)顶部的球窝卡紧钢球(31)；密封螺塞(41)与卡钳体(70)采用螺纹配合；导向销(44)插入推杆(45)的导向槽中；限位卡丝(48)卡在卡钳体(70)内部的凹槽中；推杆座(55)置于活塞(56)的内腔中通过螺纹套在推杆(45)上。