| 发明名称 | 乘客输送机装置 | ||
| 摘要 | 本发明的乘客输送机装置具备：多个梯级(3)；连接多个梯级(3)地进行循环移动的环状的梯级链(5)；和中间部驱动装置(10)，设置在梯级链(5)的内周侧，与去路侧梯级链(5)和归路侧梯级链(5)中的至少一个啮合而传递驱动力。中间部驱动装置(10)具备：带齿循环链节(11)，将具有与梯级链(5)啮合的齿并安装有二次侧线性马达(13)的多个链节(11a)，使该齿在外周侧而相互可转动地连接并成为环状；循环用导轨(12)，对循环链节(11)在与梯级链(5)啮合的循环路径上进行导向；和一次侧线性马达(11c)，在带齿循环链节(11)的内周侧与二次侧线性马达(13)对置地设置。 | ||
| 申请公布号 | CN101258091A | 申请公布日期 | 2008.09.03 |
| 申请号 | CN200680032465.9 | 申请日期 | 2006.09.07 |
| 申请人 | 东芝电梯株式会社 | 发明人 | 木村弘之;石川佳延 |
| 分类号 | B66B23/02(2006.01) | 主分类号 | B66B23/02(2006.01) |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人 | 徐殿军 |
| 主权项 | 1、一种乘客输送机装置，具备：梯级链(5)，环状地连接多个梯级(3)；导轨(4)，在两端具有折返部(6、7)，划定上述梯级链(5)移动的第1循环路径，并沿着上述第1循环路径导向上述梯级链(5)；和中间部驱动装置(10)；该中间部驱动装置(10)包括：带齿循环链节(11)，由相互连接为环状的链节部件(11a)构成，该链节部件(11a)具有从上述第1循环路径的内侧与上述梯级链(5)啮合的齿(11d)，并在上述齿(11d)的相反侧具有二次侧线性马达(11c)；循环用轨(12)，划定上述带齿循环链节(11)移动的第2循环路径，并沿着上述第2循环路径导向上述带齿循环链节(11)；和一次侧线性马达(13)，在上述第2循环路径的内侧面向上述二次侧线性马达(11c)地配置，与上述二次侧线性马达协作地沿着上述第2循环路径驱动上述带齿循环链节(11)。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||