| 主权项 |
1. 一种车辆座椅倾斜装置，其包括：下板，其固定于车辆座椅的座垫框的内端；上板，其固定于座椅靠背的下端；驱动机构，其安装于下板与上板之间的空间中；倾斜器轴、启动杆、及杆簧，所述倾斜器轴、启动杆、及杆簧起到驱动装置的作用，且与下板的外侧相连接；而且驱动机构包括：锁定机构，其具有锁定齿，并与形成于上板的上齿啮合；凸轮，其与倾斜器轴相连接，用以推动锁定机构，以使上齿与锁定齿啮合；锁定导向装置，其与下板整体形成，用于为锁定机构提供导向；锁定装置，其安装于锁定机构和凸轮，用于保持上齿与锁定齿的啮合和使上齿从锁定齿分离；锁定和释放装置，其具有在锁定机构的下侧形成的释放凹陷及在连接于倾斜器轴的凸轮上形成的释放凸起，释放凹陷与释放凸起相互接合；锁定机构的下侧由主支撑点和辅助支撑点稳固地支撑，其中，主支撑点是由处于释放凹陷一侧的弧形导向凹陷与凸轮的释放凸起的上侧的接触形成的，辅助支撑点是由锁定机构与凸轮上和释放凸起相对的突出部分的接触形成；释放凸起的下侧包括：初始工作表面，其具有斜度，用于在初始状态产生相当大的转矩，以便将与上齿稳固啮合的锁定机构分离；中间工作表面，其形成于初始工作表面的下侧且具有大于初始工作表面的斜度；最终工作表面，其形成于中间工作表面的下侧，用于将锁定机构完全分离；初始工作表面、中间工作表面、及最终工作表面与驱动凸起相接触，以便降低并释放锁定机构，其中，所述驱动凸起由锁定机构的释放凹陷的下侧向释放凸起伸出，且其中所述驱动凸起包括摩擦端，所述摩擦端形成于驱动凸起的一端并具有向下倾斜的直线部分且倒成圆角从而使摩擦最小化。 |
