发明名称 | 涡轮增压式内燃机及其运行方法 | ||
摘要 | 本发明提供了一种涡轮增压式内燃机(10)及其运行方法。该方法包括以第一模式运行发动机(10),其中在自燃条件之前将燃料喷射到该发动机(10)的至少一个气缸(20)中。本方法还包括选择性地以第二模式运行发动机(10),该第二模式包括在表征涡轮增压器的增压压力的值满足预定指标例如增压压力过低的情况下,在自燃条件之后喷射燃料。本发明的内燃机(10)包括一种物品,该物品具有其上记录有控制算法的计算机可读介质。该控制算法包括用于以均匀充气模式运行发动机(10)的第一措施,和用于在所确定的表征涡轮增压器的增压压力的值满足预定指标的情况下,以均匀充气模式与常规模式相混合的模式选择性地运行发动机(10)的第二措施。 | ||
申请公布号 | CN101258315A | 申请公布日期 | 2008.09.03 |
申请号 | CN200680032924.3 | 申请日期 | 2006.07.21 |
申请人 | 卡特彼勒公司 | 发明人 | C·A·布朗;A·C·罗德曼;R·L·厄文 |
分类号 | F02D41/30(2006.01) | 主分类号 | F02D41/30(2006.01) |
代理机构 | 北京市中咨律师事务所 | 代理人 | 吴鹏;马江立 |
主权项 | 1.一种运行内燃发动机(10)的方法,该内燃发动机包括至少一个气缸(20),所述气缸(20)具有至少部分地设置在其内的燃料喷射器(50),所述方法包括以下步骤:以第一模式运行发动机(10),该第一模式包括在给定的发动机循环中在形成自燃条件的时刻之前将燃料混合物喷射到所述至少一个气缸(20)中;确定与发动机(10)联接的涡轮增压器(90)的增压压力的表征值;以及在所确定的值满足预定指标的情况下,选择性地以第二模式运行发动机(10),该第二模式包括在至少一个随后的发动机循环中在形成自燃条件的时刻之后将燃料混合物喷射到所述至少一个气缸(20)中。 | ||
地址 | 美国伊利诺伊州 |