整体式船用发动机活塞

摘要

本实用新型提供了一种整体式船用发动机活塞，所述的活塞由成一体的头部、环岸、裙部构成，裙部有销孔，在头部的顶部有缩口型ω形燃烧室，在燃烧室与环岸之间有环形冷却油腔通过进出油孔与活塞内腔相通，所述的环岸采用四环槽结构，且第一环槽镶铸有耐磨铸铁镶圈，这种活塞采用了整体式结构，活塞毛坯一次铸造即可完成，制造方便，生产成本低，活塞头部的缩口型ω形燃烧室有利于改善燃烧，环岸的四环槽结构，加强了密封性能，降低了机油耗、漏气量和废气排放，提高了使用性能。这种活塞可用在船用主机、船用辅机和船用发电机组等的发动机上。

主权项

1、整体式船用发动机活塞，其特征在于，所述的活塞由成一体的头部(1)、环岸(9)、裙部(8)构成，裙部有销孔(6)，在头部的顶端面有缩口型ω形燃烧室(2)，在燃烧室与环岸之间有环形冷却油腔(3)通过进出油孔(7)与活塞内腔相通，所述的环岸采用四环槽结构，且第一环槽镶铸有耐磨铸铁镶圈(4)。