| 发明名称 | 全挂列车防侧摆挂接装置 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种全挂列车防侧摆挂接装置，车辆直线并可高速行驶时，主车和挂车可锁定成一体，从根本上避免了挂车摆尾现象的产生；转向或弯路行驶时，解除锁定，车辆又可恢复到全挂状态。它包括主车拖架、挂车牵引架、挂接竖轴总成、锁定气缸、电磁阀和控制电路，主车拖架和挂车牵引架利用挂接竖轴总成挂接在一起，锁定气缸安装在主车中间横梁上，缸杆伸出时通过挂接竖轴总成将主车拖架和挂车牵引架锁定成一体，锁定气缸与电磁阀和储气筒相连，电磁阀开关通过导线安装在驾驶室内。除全挂列车外，本发明还可用在其他类似拖车上。 | ||
| 申请公布号 | CN100415549C | 申请公布日期 | 2008.09.03 |
| 申请号 | CN200510047140.5 | 申请日期 | 2005.09.06 |
| 申请人 | 吴喜元 | 发明人 | 吴喜元 |
| 分类号 | B60D1/06(2006.01);B62D63/08(2006.01) | 主分类号 | B60D1/06(2006.01) |
| 代理机构 | 沈阳之华益专利事务所有限公司 | 代理人 | 黄英华 |
| 主权项 | 1. 全挂列车防侧摆挂接装置，它包括主车拖架、挂车牵引架、挂接竖轴总成、锁定气缸、电磁阀和控制电路，主车拖架(11)焊接在主车(16)的后横梁(12)上，挂车牵引架(6)通过横轴(10)连接在挂车(8)的前横梁(9)上，主车(16)和挂车(8)两个车厢之间用软连接(5)连接，其特征在于：主车拖架(11)和挂车牵引架(6)利用挂接竖轴总成(7)挂接在一起，锁定气缸(14)的缸杆(13)伸出时将挂接竖轴总成(7)锁定，主车拖架(11)和挂车牵引架(6)在车体纵向轴线的两侧方向上成为一体，锁定气缸(14)与电磁阀(15)相连，电磁阀开关(K)通过导线(2)安装在驾驶室内。 | ||
| 地址 | 110161辽宁省沈阳市东陵区高官台街35号 | ||