发明名称 汽车冷却剂泵装置
摘要 一种汽车冷却剂泵,其具有活动叶片,所述活动叶片可调节以便它们的取向根据冷却剂的温度,由此,冷却剂的流速根据冷却剂的温度。热促动器由热传感器操作,并用于使叶片驱动环旋转,以便使得叶片一致地改变取向。冷却系统包括旁通端口,该旁通端口在预热过程中打开,并且一旦冷却剂已获得工作温度则被关闭;相同的热促动器还用于操作旁通端口阻断器。另外,相同的热促动器还可用于操作散热器端口阻断器,该散热器端口阻断器用于在发送机变暖过程中阻断通过散热器的流动。叶片可布置成完全关闭在一起,并且在关闭时密封。密封例如通过布置在叶片合适表面上的弹性密封元件实现。叶片夹在顶板与底板之间,所述顶板和底板以小的弹性力挤压叶片。板和叶片连同保持器一起形成预装配模块。叶片还具有使取向和状态的范围内效率最高的轮廓。
申请公布号 CN101253314A 申请公布日期 2008.08.27
申请号 CN200680031672.2 申请日期 2006.08.30
申请人 弗洛沃克第二系统有限责任公司 发明人 沃尔特·奥托·雷普尔;约翰·罗伯特·路易斯·富尔顿
分类号 F01P5/10(2006.01);F01P7/16(2006.01);F04D29/18(2006.01);F04D29/46(2006.01);F04D29/56(2006.01) 主分类号 F01P5/10(2006.01)
代理机构 中原信达知识产权代理有限责任公司 代理人 郑立;林月俊
主权项 1.一种用于围绕汽车发动机的冷却回路输送冷却剂的装置,其特征在于以下特征的组合:[2]所述冷却回路包括被驱动旋转以循环冷却剂的泵叶轮,并包括散热器;[3]所述冷却回路包括用于输送冷却剂旁通流的旁通回路,该旁通流是旁通过所述散热器并通过旁通端口的流动;[4]所述装置包括旁通端口阻断器,该旁通端口阻断器能够在以下位置之间运动:[5](a)打开位置,在该打开位置中,所述旁通端口打开,并且所述旁通流围绕所述发动机循环,和[6](b)关闭位置,在该关闭位置中,所述旁通端口阻断器阻断所述旁通端口,从而阻断冷却剂围绕所述旁通回路的循环;[7]所述装置包括与可移动热促动器在操作上相关联的热传感器;[8]所述操作上的关联使得当所述热传感器检测到所述冷却剂温度改变时,所述热促动器按比例地响应于所述温度改变发生物理运动;[9]所述热促动器能够对应于由所述热传感器检测到的温度在以下位置之间运动,即:冷态位置、温态位置、以及热态位置;[10]所述装置包括一组流动调节叶片,所述流动调节叶片能够调节散热器流,所述叶片布置在壳体中用于在所述叶片的流动减小取向与流动增大取向之间运动;[11]所述热促动器在从所述温态位置运动到所述热态位置时使所述叶片从它们的流动减小取向运动到它们的流动增大取向;[12]在所述热促动器的所述冷态位置中,所述旁通端口阻断器处于打开位置,使得流动能够通过所述旁通端口;和[13]所述热促动器在从所述冷态位置运动到所述热态位置时使所述旁通端口阻断器运动以关闭所述旁通端口。
地址 美国密执安州