发明名称 | 一种离合器踏板 | ||
摘要 | 一种离合器踏板,主要是将原来踏板的圆形活动铰链孔改为条形通孔,该条形通孔的上弧线段参照凸轮机构设计,使踏板无论在哪个位置,离合器总泵缸内的推杆轴心线都穿过上弧线段的最高点,这样就能确保推杆与离合器总泵缸的轴心线在一条直线上,避免踏板在推杆上产生分力。由于踏板传给推杆的力不会产生分力,因此可以大大节省用于踩踏板的力,又由于当踩下踏板时,施加在推杆上压力的力臂减小,因此,用于踩踏板的力就减小,从而达到省力的目的,提高了产品使用的舒适性。 | ||
申请公布号 | CN201105651Y | 申请公布日期 | 2008.08.27 |
申请号 | CN200720188327.1 | 申请日期 | 2007.11.26 |
申请人 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 发明人 | 李胜;陈栋;延虎 |
分类号 | B60K23/02(2006.01) | 主分类号 | B60K23/02(2006.01) |
代理机构 | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人 | 郭云 |
主权项 | 1.一种离合器踏板,踏板(1)的前端设有踏板块(2),后端设有固定铰链孔(3),在靠近该固定铰链孔(3)的踏板(1)上设有活动铰链孔(4),其特征在于:所述活动铰链孔(4)为四条弧形线段相接构成的条形孔,该条形孔的前弧线段(6a)和后弧线段(6b)为半径相同的半圆弧。 | ||
地址 | 400037重庆市沙坪坝区上桥张家湾60号 |