连通轴

摘要

一种汽车悬架总成中的连通轴，适用各种汽车，属于汽车制造技术领域。其特点是该轴的中部是下弯的弯轴式，在轴的两端分别开有两个孔；下弯处为圆角过渡弯曲。其优点是能加强受应力大的部位，关键处以大圆角过渡，最大发挥材料效能。承载能力提高一倍以上；采种下弯的弯轴式，减少连通轴与汽车传动轴相碰的可能；由三段焊接式改为一根弯轴式，杜绝焊缝开裂的问题，同时减少零件，简化加工工艺，降低成本；通过热处理的手段最大发挥材料效能。

主权项

1. 一种连通轴，其特征在于该轴的中部是下弯的弯轴式，在轴的两端分别开有两个孔。