主权项 |
1.一种多点驱动大型液压机液压控制系统,其特征在于:主缸主泵(6)、(7)、(14)、(15)、(16)出油口分别和主缸进液控制阀组(9)、(10)、(11)、(12)、(13)连接,主缸进液控制阀组(9)、(10)、(11)、(12)、(13)的结构功能完全一样,以其中一个阀组(9)作进一步说明:大通径插装式比例阀(23)的进油口与主缸主泵(7)连接,插装式比例阀(23)的出口液控单向阀(24)连接,增压器(26)、(30)的高压腔出油口与单向阀(28)连接,单向阀(24)和(28)的出油口与主缸(32)的缸底连接,安全阀(33)与主缸主泵(7)的出油口连接,三位四通换向阀(34)的出油口与增压器(26)、(27)的上腔连接,增压器(26)的下腔与插装阀(25)出油口和增压器(27)的进油口连接,增压器(30)的下腔与插装阀(29)进油口和(31)的出油口连接,插装阀(27)、(29)的出口接充液罐(8);充液阀(4)、(5)、(17)、(18)、(19)的进油口与充液罐(8)连接,充液阀(4)、(5)、(17)、(18)、(19)的出油口与主缸进液控制阀组(9)、(10)、(11)、(12)、(13)的高压出油口连接会合后再与主缸缸底连接;水平缸进液排液控制阀组(2)、(21)与主泵(1)的出油口连接;回程缸进液阀组(3)的进油口与主泵(1)出油口连接,回程缸进液阀组(3)的出油口与(4)个回程缸缸底连接;回程缸排液控制阀组(22)由插装式比例阀(39)、插装阀(40)、插装阀(42)、插装阀(43)、插装阀(44)和插装阀(45)组成,其中39和40的进油口与回程缸41的缸底连接,43和44的出油口与油箱连接,比例阀(39)、插装阀(42)、插装阀(43)连接构成快降阀组,插装阀(44)为慢降阀,插装阀(40)为平衡阀,插装阀(45)为安全阀;中央顶出器控制阀组(20)的进油口与主泵(1)的出油口连接,其出油口与中央顶出器缸底连接。 |