| 发明名称 | 一种轿车前拖钩安装结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型提出一种轿车前拖钩安装结构，包括前纵梁、前碰撞横梁、前碰撞座和前拖钩，前碰撞横梁通过前碰撞座安装在前纵梁前端。前拖钩的拖钩管穿过前碰撞横梁和前碰撞座，并分别与它们焊接，形成一个封闭结构，拖钩管前端伸出于前碰撞横梁，后端伸进前纵梁前端。本实用新型将前拖钩管与前碰撞横梁和前碰撞座焊接在一起形成矫形结构，形成一级吸能区，再将碰撞能量向后传递给前纵梁，由此可增加前纵梁的有效吸能长度，同时提高前碰撞安装座的强度。 | ||
| 申请公布号 | CN201105617Y | 申请公布日期 | 2008.08.27 |
| 申请号 | CN200720188124.2 | 申请日期 | 2007.10.30 |
| 申请人 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 发明人 | 傅昌洪;罗明英;郭武俊;杨凯 |
| 分类号 | B60D1/56(2006.01) | 主分类号 | B60D1/56(2006.01) |
| 代理机构 | 重庆华科专利事务所 | 代理人 | 康海燕 |
| 主权项 | 1、一种轿车前拖钩安装结构，包括前纵梁、前碰撞横梁、前碰撞座和前拖钩，前碰撞横梁通过前碰撞座安装在前纵梁前端，其特征在于：前拖钩的拖钩管穿过前碰撞横梁和前碰撞座，并分别与它们焊接，形成一个封闭结构，拖钩管前端伸出于前碰撞横梁，后端伸进前纵梁前端。 | ||
| 地址 | 400023重庆市江北区建新东路260号 | ||