基于磁流变技术的汽车碰撞缓冲装置及缓冲吸能方法

摘要

本发明涉及一种基于磁流变技术的汽车碰撞缓冲装置及缓冲吸能方法，缓冲装置包括汽车保险杠、通过法兰盘安装在保险杠与车架横梁之间的磁流变缓冲器以及反馈回路，其中磁流变缓冲器由螺旋弹簧、励磁铁心、活塞、活塞杆、缸筒、磁流变液、第一励磁线圈、磁流变弹性体以及第二励磁线圈组成，反馈回路由第一加速度传感器、第二加速度传感器以及控制器组成，控制器在汽车碰撞发生的瞬间，判断加速度传感器加速度信号差值是否超过设定阈值，并根据碰撞的速度不同，自适应调节输出至第一励磁线圈和第二励磁线圈的电流，改变汽车的碰撞缓冲系统的刚度和阻尼，从而降低碰撞对乘员损伤和汽车的损失。

主权项

1、一种基于磁流变技术的汽车碰撞缓冲装置，该装置包括螺旋弹簧(3)、磁流变缓冲单元和反馈回路，其特征为：所述磁流变缓冲单元包括磁流变液变阻尼单元和磁流变弹性体变刚度单元，所述磁流变液变阻尼单元和所述磁流变弹性体变刚度单元串联连接，该磁流变缓冲单元与所述螺旋弹簧(3)平行置于汽车保险杠(1)和车架横梁之间；所述反馈回路由第一加速度传感器(15)和第二加速度传感器(10)以及控制器(9)组成，所述第一加速度传感器(15)和第二加速度传感器(10)通过信号线与控制器(9)相连，控制器(9)通过控制线与所述磁流变缓冲单元相连；根据第一加速度传感器(15)和第二加速度传感器(10)感知的加速度信号差值与阈值的比较结果，由控制器自适应调节向磁流变缓冲单元输出控制信号，改变汽车的磁流变缓冲单元的刚度和阻尼，从而降低碰撞对乘员损伤和汽车的损失。