| 发明名称 | 一种柴油车用前置氧化催化剂制备方法 | ||
| 摘要 | 本发明属于柴油车尾气净化技术领域，特别涉及一种可将柴油车尾气中CO和HC氧化为CO<SUB>2</SUB>和H<SUB>2</SUB>O的柴油车前置氧化催化剂制备方法。以锆盐溶液和混合TiO<SUB>2</SUB>氧化物粉体加水配制涂覆用料浆，在载体表面制备涂层材料，以浸渍法负载Pt、Rh、Pd等活性组分。该氧化催化剂可以大大降低柴油车尾气中CO和HC的起燃温度，在柴油车尾气温度下可以将尾气中的气态污染物CO和HC氧化为CO<SUB>2</SUB>和H<SUB>2</SUB>O；氧化催化剂具有高的水热稳定性和抗硫中毒性能。氧化催化剂制备方法简单，便于工业化。 | ||
| 申请公布号 | CN101352682A | 申请公布日期 | 2009.01.28 |
| 申请号 | CN200810119916.3 | 申请日期 | 2008.09.09 |
| 申请人 | 清华大学 | 发明人 | 翁端;司知蠢;吴晓东;冉锐;周舟 |
| 分类号 | B01J23/40(2006.01);B01J21/06(2006.01);B01J37/025(2006.01);B01J35/04(2006.01);B01D53/94(2006.01) | 主分类号 | B01J23/40(2006.01) |
| 代理机构 | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 | 代理人 | 史双元 |
| 主权项 | 1.一种柴油车前置氧化催化剂制备方法，其特征在于，以陶瓷和金属蜂窝为载体，以锆盐溶液、混合TiO2粉料与H2O或混合TiO2粉料与H2O配制料浆，在载体表面制备涂层材料；采用等体积法负载Pt、Rh和Pd中的一种或几种，经过烘干和焙烧制备柴油车用氧化催化剂。 | ||
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