发明名称 |
混合动力车辆及其控制方法 |
摘要 |
一种混合动力汽车,其中能使以较小频度工作的第二动力源强制地工作。所述混合动力汽车包括作为第一动力源的蓄电池。所述混合动力汽车还包括作为第二动力源的发动机和电动发电机或燃料电池。当该混合动力汽车以第一动力源行驶时,驾驶员通过操作输入装置能将工作模式切换至以第二动力源行驶。该混合动力汽车还包括在第二动力源的非工作时间超过预定时间或更长时促使驾驶员操作所述输入装置的告知装置。此外,该混合动力汽车包括在第二动力源的能量剩余量低于预定量时停止工作模式从以第一动力源行驶向以第二动力源行驶切换的控制装置。 |
申请公布号 |
CN101253089A |
申请公布日期 |
2008.08.27 |
申请号 |
CN200680031875.1 |
申请日期 |
2006.08.30 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
及部七郎斋;中村诚 |
分类号 |
B60W10/08(2006.01);B60W10/26(2006.01);B60K1/04(2006.01);B60W10/28(2006.01);B60W20/00(2006.01);B60K8/00(2006.01);F02D29/06(2006.01);B60L11/14(2006.01);H01M8/00(2006.01);B60W10/06(2006.01) |
主分类号 |
B60W10/08(2006.01) |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 |
代理人 |
马江立;柴智敏 |
主权项 |
1.一种混合动力车辆,包括:第一和第二动力源;控制装置,所述控制装置能够在停止所述第二动力源而行驶的第一行驶模式和使用所述第一和第二动力源而行驶的第二行驶模式之间切换,用于根据所选定的所述第一或第二行驶模式来控制所述第一和第二动力源;以及用于在以所述第一行驶模式行驶期间将行驶模式切换至所述第二行驶模式的输入装置。 |
地址 |
日本爱知县 |