| 发明名称 | 弹簧补偿装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型属于一种电气化铁路接触网中、城市轻轨地铁承力索及接触线下锚处使用的补偿张力装置，特别是一种弹簧补偿装置，其特征是：弹簧机构(11)是由置于外壳(1)内被密封的发条弹簧(9)构成，发条弹簧(9)内圈固定连接在轴(10)上，发条弹簧(9)外圈与外壳(1)固定连接；轴承(4)两端分别通过花键将螺旋塔轮(3)固定连接在轴(10)上；螺旋塔轮(3)的螺旋槽上有钢丝绳(5)，钢丝绳(5)一端通过楔子固定在螺旋塔轮(3)内，另一端通过双耳楔型线夹(6)、三孔连板(7)、调整螺栓(8)与下锚承力索或接触线连接。它安全性好、可消除绳线损断事故的发生，使承力索和接触线在温度变化时保持张力恒定，且安装使用方便。 | ||
| 申请公布号 | CN201105662Y | 申请公布日期 | 2008.08.27 |
| 申请号 | CN200720033016.8 | 申请日期 | 2007.11.26 |
| 申请人 | 周建科 | 发明人 | 周建科 |
| 分类号 | B60M1/26(2006.01) | 主分类号 | B60M1/26(2006.01) |
| 代理机构 | 西安慈源有限责任专利事务所 | 代理人 | 鲍燕平;潘宪曾 |
| 主权项 | 1、弹簧补偿装置，其特征是：它至少包括固定在轴上的弹簧机构(11)及弹簧机构(11)两侧的螺旋塔轮(3)，弹簧机构(11)是由置于外壳(1)内被密封的发条弹簧(9)构成，发条弹簧(9)其内圈固定连接在轴(10)上，发条弹簧(9)外圈与外壳(1)固定连接；外壳(1)两端通过轴承(4)固定在轴(10)上；左右轴承(4)两端分别通过花键将螺旋塔轮(3)固定连接在轴(10)上；螺旋塔轮(3)开有螺旋槽，螺旋槽上有不锈钢钢丝绳(5)，钢丝绳(5)一端通过楔子固定在螺旋塔轮(3)内，另一端通过双耳楔型线夹(6)、三孔连板(7)、调整螺栓(8)与下锚承力索或接触线连接。 | ||
| 地址 | 710000陕西省西安市建国路新兴大厦B座504 | ||