| 主权项 |
1.一种自行车置放架结构，其系设一具上、下束管之主架体，于上、下束管之管面适当处各与一具枢孔之枢套体相枢套，该枢套体于一侧组设一两端具勾耳之吊挂件以供自行车挂置，另一侧设一具外螺段之组合孔与一具内螺孔之组合套相螺设固定，其中：下束管之底端与一具调整盘、一带动件之固定座相配合组设，该固定座之端面中心处固设一适段之外螺纹从动杆与调整盘之中心设成一具内螺孔之转动部相螺设，带动件于底端中心设有一限位孔而形成一适高之套管及一较大径之套合座与从动杆之两端纵向切设一平行切边相套合制动，令调整盘具内螺孔之转动部与固定座具外螺纹之从动杆呈螺向作动而纵向位移带动件并同步升降主架体之高度，以达主架体可随固定座之弹性微调而使用于不同场所与天花板相顶抵间之变化差度，令其运用上更为灵活而具实用效益。2.如申请专利范围第1项所述之自行车置放架结构，其中上、下束管系可与一枢扣夹相扣合定位。3.如申请专利范围第1项所述之自行车置放架结构，其中带动件之限位孔系可设呈一矩形孔。4.如申请专利范围第1项所述之自行车置放架结构，其中调整盘系可于转动部之外缘预定处各设若干适段之卡齿面并分别向外延设一连杆而形成一圆环状之握把，并于带动件底端设有一较大径且底面圈设一卡齿面之套合座，令套合座之卡齿面可顺转动部之卡齿面相吃弹跳越过以供调整盘于旋动下更为稳固。5.如申请专利范围第1项所述之自行车置放架结构，其中带动件之套管及套合座间系可设一枢套孔以供下束管底端设成一套口相配合枢置。6.如申请专利范围第1项所述之自行车置放架结构，其中下束管底端管面与套管管面之相对位置系可分别开设一孔部与若干锁件相配合锁结。7.如申请专利范围第1项所述之自行车置放架结构，其中固定座之端面两侧亦可预设一栓孔以供锁固于地面。8.如申请专利范围第1项所述之自行车置放架结构，其中固定座之从动杆于顶端两侧系可分别贯设一相通之穿孔供一锁栓穿设，并设一弹性元件及一垫片相套设于从动杆而容置于带动件之套管内，令锁栓穿设于从动杆顶端之穿孔以固定垫片及弹性元件而防止带动件移出。9.如申请专利范围第1项所述之自行车置放架结构，其中枢套体之组合孔系与一迫紧件相配合容置，于组合孔之内壁两侧各凸设一卡合块与迫紧件之两端各切设一卡合边相对卡合，并于迫紧件之一侧设成一与上、下束管之管面相贴合迫紧呈弧凹面具若干肋条之止滑面以形成防滑之目的。图式简单说明：第一图：系为本创作之立体分解图。第二图：系为本创作之调整盘与带动件放大立体分解图。第三图：系为本创作之枢套体一侧放大立体图。第四图：系为本创作之组合立体图。第五图：系为本创作之固定座组合剖面图。第六图：系为本创作之固定座与下束管之套口相枢置之组合剖面图。第七图：系为本创作之枢套体与上、下束管相枢套之组合剖面图。第八图：系为本创作之固定座使用动作剖面图。第九图：系为本创作之主架体受固定座之微调而呈上升或下降之平面示意图。第十图：系为本创作之实施挂置自行车之使用状态平面示意图。 |
