| 主权项 |
1.一种使用OBD-Ⅱ转接撷取讯号的抬头显示器装置，其包括：一具四转四埠口之转接插头装置；该插头装置可直接安插入汽车工业中第二代随车电脑诊断系统(OBD-Ⅱ)的CAN汇流排插座，上述该转接插头与汇流排插座之形状及内部结构相对应，当直接安插上后，汽车启动后可形成电性连接；一通讯转换系统及显示功能整合之电子主机装置；是由通讯转换系统装置及抬头显示功能之装置所集成；通讯转换系统装置可将各汽车工业中之通讯协定转换解码成显示装置所需之输入讯号；一以四条单元金属导线集成之导线组装置；该金属导线组装置由四条独立金属导线组装而成，该四条金属导线的第一端分别安置入前述之具十六转四埠口之转接插头装置的十六个固定规格埠口中，其中两条导线依各家不同通讯协定来跳接特定之上下一对组之二个埠口接点，而另一条导线连接在一供电之正电源埠接点，最后一条导线连接两个固定接地线埠口，可择其一或选二串接成为另一导线接点；而本金属导线组之第二端连接前述之电子整合主机装置内之通讯转换系统装置及抬头显示功能之装置的控制电路板上之四个接点并予以电性连接；所述之OBD-II系统的具十六转四埠口之转接插头装置，该具十六转四埠口之转接插头装置安置并连结以四条单元金属导线集成之导线组装置的第一端，该导线组第二端可安置并可电性连接在由通讯转换系统装置及显示功能之装置的控制电路板上；该通讯转换系统装置及显示功能装置所集成的电子整合成一显示主机装置；而此具十六转四埠口之转接插头装置直接安装插在汽车上OBD-Ⅱ插座后，当汽车启动后形成电性连接即可得电源及撷取讯号；再由上述之通讯转换系统装置之半导体系统晶片组读取了相关讯号后，通讯转换单元再将各通讯协定转换成显示装置所需之输入讯号，并予以显示装置呈现。2.如申请专利范围第1项所述之抬头显示器装置，其中该连结以四条单元金属导线集成设计之导线组装置，其四单元导线第一端分别电性连接并套接入具十六转四埠口之转接插头装置内以下埠口端；一导线以连接具十六转四埠口之转接插头装置上电瓶正电源埠口(Pin16-Battery Power)藉以即可得电源；一以连接具十六转四埠口之转接插头装置上车身接地线埠口(Pin4-Chassis Ground)或信号回路接地线埠口(Pin5-Signal Ground)串接成一单元之接地线：另再以连接具十六转四埠口之转接插头装置上通讯协定各制造厂所制定的资料传输线上下两埠之一对组之讯号埠口(如Pin2与Pin10一对组；Pin7与Pin15一对组；Pin6与Pin14一对组)。3.如申请专利范围第1或2项所述之抬头显示器装置，其中该设计四条单元导线组装置将形成三种应用组合，可依其车种款式依各制造车厂提供出的所制定的通讯协定资料予以依规范设计安装。4.如申请专利范围第3项所述之抬头显示器装置，可依其车种款式依各制造车厂提供出的所制定的通讯协定资料予以依规范设计安装，其中以美国统一标准J1850 Bus所制定的通讯协定资料应用本创作四条单元导线组装置；其三种应用组合：四条单元导线组装置中，其中二条单元导线连接Pin2，Pin 10脚一组对之两条讯号导线之埠口端(即为Pin2-J1850 Bus+;Pin10-J1850 Bus);其中一条单元导线连接Pin4与Pin5为接地线之埠口端(Pin4﹠Pin5-Chassis Ground Signal Ground)，串接成一单元之接地线；再以其中一条单元导线连接Pin16为供应电源线之埠口端(Pin16-Battery Power)，以共四条单元金属导线分别电性连接并套接入转接插头内上述之埠口端，集成设计本导线组装置；四条单元导线组装置中，其中二条单元导线连接Pin2，Pin10脚一组对之两条讯号导线之埠口端(即为Pin2-J1850 Bus+;Pin10-J1850 Bus);并以其中一条单元导线连接Pin4为接地线之埠口端(Pin4-Chassis Ground Signal Ground)；再以其中一条单元导线连接Pin16为供应电源线之埠口端(Pin16-Battery Power)，以共四条单元金属导线分别电性连接并套接入转接插头内上述之埠口端，集成设计本导线组装置；四条单元导线组装置中，其中二条单元导线连接Pin2，Pin10脚一组对之两条讯号导线之埠口端(即为Pin2-J1850 Bus+;Pin10-J1850 Bus);并以其中一条单元导线连接Pin5为接地线之埠口端(Pin5-Chassis Ground Signal Ground)；再以其中一条单元导线连接Pin16为供应电源线之埠口端(Pin16-Battery Power)，以共四条单元金属导线分别电性连接并套接入转接插头内上述之埠口端，集成设计本导线组装置。5.如申请专利范围第3项所述之抬头显示器装置，可依其车种款式依各制造车厂提供出的所制定的通讯协定资料予以依规范设计安装，其中以欧洲统一标准ISO 9141-2所制定的通讯协定资料应用本创作四条单元导线装置，其三种应用组合：四条单元导线组装置中，其中二条单元导线连接Pin 7，Pin 15脚一组对之两条讯号导线之埠口端(即为：Pin 7-ISO 9141-2 K Line;Pin15-ISO 9141-2L Line)；并以其中一条单元导线连接Pin4与Pin5为接地线之埠口端串接成一单元之接地线(Pin4 & Pin5-Chassis Ground Signal Ground)；再以其中一条单元导线连接Pin16为供应电源线之埠口端(Pin16-Battery Power)，以共四条单元金属线分别电性连接并套接入转接插头内上述之埠口端，集成设计本导线组装置；四条单元导线组装置中，其中二条单元导线连接Pin7，Pin15一组对之两条讯号导线之埠口端(即为：Pin7-ISO 9141-2 K Line;Pin15-ISO 9141-2L Line)；并以其中一条单元导线连接Pin4为接地线之埠口端(Pin4-Chassis Ground Signal Ground)；再以其中一条单元导线连接Pin16为供应电源线之埠口端(Pin16-Battery Power)，以共四条单元金属导线分别电性连接并套接入转接插头内上述之埠口端，集成设计本导线组装置；四条单元导线组装置中，其中二条单元导线连接Pin7，Pin15一组对之两条讯号导线之埠口端(即为：Pin7-ISO 9141-2 K Line;Pin15-ISO 9141-2L Line)；并以其中一条单元导线连接Pin5为接地线之埠口端(Pin5-Chassis Ground Signal Ground)；再以其中一条单元导线连接Pin16为供应电源线之埠口端(Pin16- Battery Power)，以共四条单元金属导线分别电性连接并套接入转接插头内上述之埠口端，集成设计本导线组装置。6.如申请专利范围第3项所述之抬头显示器装置，可依其车种款式依各制造车厂提供出的所制定的通讯协定资料予以依规范设计安装，其中以CAN所制定的通讯协定资料应用本创作四条单元导线装置，其三种应用组合：四条单元导线组装置中，其中二条单元导线连接Pin6，Pin14脚一组对之两条讯号导线之埠口端(即为Pin6-CAN High J-2284；Pin14-CAN Low J-2284)；并以其中一条单元导线连接Pin4与Pin5为接地线之埠口端串接成一单元之接地线(Pin4 &Pin5-Chassis Ground Signal Ground)；再以其中一条单元导线连接Pin16为供应电源线之埠口端(Pin16- Battery Power)，以共四条单元金属导线分别电性连接并套接入转接插头内上述之埠口端，集成设计本导线组装置；四条单元导线组装置中，其中二条单元导线连接Pin6，Pin14脚一组对之两条讯号导线之埠口端(即为Pin6 -CAN High J-2284；Pin14-CAN Low J-2284)；并以其中一条单元导线连接Pin4为接地线之埠口端(Pin4-Chassis Ground Signal Ground)；再以其中一条单元导线连接Pin16为供应电源线之埠口端(Pin16-Battery Power)，以共四条单元金属导线分别电性连接并套接入转接插头内上述之埠口端，集成设计本导线组装置；四条单元导线组装置中，其中二条单元导线连接Pin6，Pin14脚一组对之两条讯号导线之埠口端(即为Pin 6-CAN High J-2284 ;Pin14-CAN Low J-2284); 并以其中一条单元导线连接Pin5为接地线之埠口端(Pin5-Chassis Ground Signal Ground); 再以其中一条单元导线连接Pin16为供应电源线之埠口端(Pin16-Battery Power)，以共四条单元金属导线分别电性连接并套接入转接插头内上述之埠口端，集成设计本导线组装置。7.如申请专利范围第1或2项所述之抬头显示器装置，其中该以四条单元金属导线集成设计之导线组装置，其第一端四条单元导线分别电性连接并套接入转接插头内，而其套接方式可为插卡式或焊接或以锁固螺丝固接。8.如申请专利范围第1或2项所述之抬头显示器装置，其中该以四条单元金属导线集成设计之导线装置，其第二端四条单元导线分别电性连接并套接入由通讯转换系统装置及显示功能之装置所集成之控制电路板上之相关接点并电性连接，其套接方式可采插卡式或焊接式锁固连接相关接点。9.如申请专利范围第1或2项所述之抬头显示器装置，其中该以四条单元金属导线集成设计之导线组装置可在原有的基础上增多一条单元导线连接接地，一以直接车身接地线(Pin4-Chassis Ground)及信号回路接地线(Pin5-Signal Ground)分立两条单元之接地线，以共五条单元金属导线集成设计之导线组装置。图式简单说明：第一图系习用技术汽车用抬头显示器及其导线装置之组装示意图；第二图系创作之第二代随车电脑诊断系统OBD-Ⅱ系统的十六个埠的插座结构示意图；第三图系本创作之十六转四埠口之转接插头与第二代随车电脑诊断系统OBD-Ⅱ系统的十六个埠插座之插合后示意图；第四图系本创作之汽车用抬头显示器装置组合与第二代随车电脑诊断系统OBD-Ⅱ系统的十六个埠的插座之示意图；第五图系本创作之十六转四埠口之转接插头的内部十六个埠口的结构示意图；第六图系本创作之汽车用抬头显示器装置组合与第二代随车电脑诊断系统OBD-Ⅱ系统组合关系的实施例示意图；第七图系本创作以J1850 Bus实施例设计专属十六个埠转接头及四传输导线结构示意图；第八图系本创作以ISO 9141-2实施例设计专属十六个埠转接头及四传输导线结构示意图第九图系本创作以CAN实施例设计专属十六个埠转接头及四传输导线结构示意图第十图系本创作之安装后使用环境实施例示意图； |
