| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsgurtanordnung für ein Kraftfahrzeug, mit einem entlang einer Gurtverlaufsrichtung (V) verlaufenden Sicherheitsgurt (10), einem Schultersegment (S) des Sicherheitsgurtes (10), zur Anlage an einen Oberkörper einer bestimmungsgemäß mittels des Sicherheitsgurtes (10) angegurteten Person, einem Schlossumlenkelement (1), das den Sicherheitsgurt (10) in das Schultersegment (S) und ein weiteres Gurtsegment (L) unterteilt, wobei das Schlossumlenkelement (1) den Sicherheitsgurt (10) entlang der Gurtverlaufsrichtung (V) so umlenkt, dass die beiden Segmente (S, L) in unterschiedlichen Raumrichtungen vom Schlossumlenkelement (1) abgehen, einem bewegbaren Bereich (B) des Schlossumlenkelementes (1), der unter der Wirkung Crash-bedingter Kräfte aus einer Anfangsstellung, in der der Sicherheitsgurt (10) am Schlossumlenkelement (1) entlang gleiten kann, in eine Endstellung bewegbar ist, in der der Sicherheitsgurt (10) am Schlossumlenkelement (1) fixiert ist, wobei der bewegbare Bereich (B) dazu eingerichtet und vorgesehen ist, den Sicherheitsgurt (10) bereits vor Erreichen der Endstellung am Schlossumlenkelement (1) zu fixieren, und wobei der Sicherheitsgurt (10) derart mit dem bewegbaren Bereich (B) zusammenwirkt, dass der bewegbare Bereich (B) durch eine am Schultersegment (S) angreifende Kraft, die das Schultersegment (S) entlang der Gurtverlaufsrichtung (V) spannt, aus seiner Anfangstellung in seine Endstellung bewegbar ist, und dass durch die Bewegung des bewegbaren Bereiches (B) in die Endstellung das Schultersegment (S) derart entlastet wird, dass die resultierende, an dem Schultersegment (S) angreifende Kraft begrenzt wird. Erfindungsgemäß erfolgt die Fixierung des Sicherheitsgurtes (10) am Schlossumlenkelement (1) durch den bewegbaren Bereich (B) selbst.</p> |
