| 摘要 |
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Gleichlaufgelenkwelle für ein Kfz, welche ein Gleichlaufgelenk mit einer außenliegenden Kugelschale und einem innenliegenden Kugelstern umfasst. Weiter umfasst sie ein Verschiebegelenk mit einer Tulpe, die eine Mehrzahl von in Längsrichtung ausgedehnten und entlang des Innenumfangs gleichverteilten Laufbahnen ausbildet, und mit einem mehrere Zapfen ausbildenden Tripodestern, wobei jeder Laufbahn der Tulpe ein Zapfen des Tripodesterns zugeordnet ist. Schließlich ist eine Verbindungswelle vorgesehen, die drehfest mit dem Kugelstern des Gleichlaufgelenks und dem Tripodestern des Verschiebegelenks verbunden ist. Weiterhin betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zur Herstellung einer Gleichlaufgelenkwelle mit verbesserten NVH-Eigenschaften. |
