骑乘型车辆用发动机

摘要

本发明提供可以缩短平衡器轴、和与曲轴中心交叉而与前述汽缸轴中心平行的第1平行线的距离的骑乘型车辆用发动机。相对于曲轴的轴中心，将汽缸的轴中心向一方侧偏置，同时相对于与前述曲轴中心交叉而平行于前述汽缸轴中心的第1平行线，在与前述汽缸轴中心所偏置的一侧相反的一侧配置平衡器轴，并以具有该平衡器轴的平衡器的平衡器配重的旋转轨迹，和前述曲轴的曲柄臂的旋转轨迹，从前述曲轴方向看重合的方式构成。

主权项

1. 一种骑乘型车辆用发动机，其特征在于，具备：曲轴；设在上述曲轴上的曲柄臂；轴中心相对于上述曲轴的轴中心向一方侧偏置的汽缸；与上述曲轴平行地配置的单一的平衡器轴；以及设在上述平衡器轴上的平衡器配重；其中，上述单一的平衡器轴，相对于与前述曲轴中心交叉且与前述汽缸轴中心平行的第1平行线，从曲轴方向看被配置在与前述汽缸轴中心所偏置的一侧相反的一侧；上述平衡器配重的旋转轨迹和前述曲柄臂的旋转轨迹，从前述曲轴方向看重合。