| 摘要 |
本发明所提供扭力限制传动件之传动部定位构造乃系包含了有一第一传动部，具有一管身，一第一传动端系设于该管身管轴一端上；一第二传动部，具有一柱身，系以柱身一端同轴枢接于管身之管轴另端，一第二传动端设于该柱身之柱轴另端，受维持地与该第一传动端相隔一预定距离；一第一卡部，系与该第一传动部对应相接，具有一第一卡掣端，系相向于该第二传动部所在方向；一第二卡部，系与该第二传动部滑接，而可于一卡掣及一释放位置间直线往复位移，具有一第二卡掣端，当该第二卡部位于该卡掣位置上时，系使该第二卡掣端与该第一卡掣端彼此对应卡接，而当位于该释放位置上时，则使该第二卡掣端与该第一卡掣端彼此分离开来；一弹性部，用以将该第二卡部弹性地拘束于该卡掣位置上；一限转部，系设于该第二卡部与该第二传动部间，用以使各该第二卡部与第二传动部在对应于该第二卡部往复位之垂直方向上，限制其彼此之相对转动；一定位部，系设于该柱身与该管身间，具有相向对接之第一、及第二环槽，系分别凹设于该管身及该柱身之相向端面间，若干滚珠，系容设于各该环槽之间，并以周侧环面对应抵靠于该两环槽之槽壁上，俾以限制该柱身与该管身彼此于轴向方向上之相背位移产生，以达维持该第二传动端与该第一传动端间之预定距离使之不生变动。 |
