| 摘要 |
一种具可替换式避震器之自行车车架，包含至少一具有一接合部的车架杆，及一可拆离地卡接于车架杆间之避震器。该避震器包括一具有一可拆离地装设于该车架杆之接合部上的弹性本体，该弹性本体具有二间隔相向之板状弹性弹片部。藉由避震器之弹片部可弹性变形的特性，以及可拆离地装设于该车架杆上的结构设计，除了可在不增加重量的条件下，使硬式车架及车架杆本身具有避震效果外，还可用以取代一般重量重且零件繁琐之气、油压缸避震器，而减轻一般避震式车架重量，并可藉由改变该避震器之设置位置与设置数量来调整车架的整体避震性能。 |
