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Sistema de ensayo de las puertas de un vehículo ante una colisión lateral y procedimiento de ajuste. Formado preferentemente por los siguientes elementos; un conjunto parcial de componentes del vehículo, constituido al menos por una de las puertas laterales (2) (3), una estructura (1) de soporte, preferentemente rígida, unas restricciones al movimiento relativo entre los componentes del vehículo y la estructura (1), constituidas por planos que hacen de tope (6) y planos con función soporte que incorporan además chapas deformables (5), medios de impacto sobre los componentes del vehículo en ensayo, ventajosamente constituidos por un carro de impacto (15) equipado con una barrera de impacto (16), un pilar central (11), simulado, que incluye un perfil rígido conectado a un sistema de absorción de energía (13) y a un sistema antirretorno (14), una talonera (18), simulada. Que incluye un perfil deformable (8) reforzado por una placa rígida (9). El procedimiento de ajuste del sistema incluye el simular el comportamiento de los componentes reales del vehículo no incorporados al ensayo mediante programas de calculo por ordenador de elementos finitos.
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