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SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA EL CONTROL DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE COMBUSTIBLE DE VARIOS TIPOS, QUE INCLUYE UN MEDIO DE DETECCION DE FINALIZACION DEL ARRANQUE, QUE DETECTA UNA CONDICION DE ARRANQUE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA Y DETERMINA UNA CANTIDAD DE INYECCION DE COMBUSTIBLE EN RESPUESTA A UNA CONDICION DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA TRAS DETECTAR LA FINALIZACION DEL ARRANQUE MEDIANTE EL MEDIO DE DETECCION DE FINALIZACION DEL ARRANQUE, EN EL QUE SE ALMACENA UNA PLURALIDAD DE MAPAS DE REFERENCIA DE LA CANTIDAD DE INYECCION DE COMBUSTIBLE CORRESPONDIENTE A UNA CONCENTRACION MEZCLADA DE UN COMBUSTIBLE DE VARIOS TIPOS, SE ALMACENA EL MAPA QUE SE USA DE LA PLURALIDAD DE MAPAS DE REFERENCIA DE LA CANTIDAD DE INYECCION DE COMBUSTIBLE Y SE LLEVA A CABO UN CONTROL DE ARRANQUE DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, USANDO EL MAPA DE REFERENCIA DE LA CANTIDAD DE INYECCION DE COMBUSTIBLE QUE SE USA JUSTO ANTES DE LA PARADA PREVIA AL MOMENTO DE INICIAR EL ARRANQUE, EN FUNCION DE LOS DATOS ALMACENADOS Y, A LA VEZ, SE LLEVA A CABO AUMENTANDO GRADUALMENTE UNA CANTIDAD DE INYECCION DE COMBUSTIBLE HASTA QUE FINALIZA EL ARRANQUE DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA |
