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Es wird eine Sitzanordnung vorgeschlagen, welche eine doppelte Nutzung der/des vorhandenen Sitze(s) (3, 5), hier für Fahrer (4) und Beifahrer (6) vorsieht, wobei im Fahrbetrieb sowohl der Fahrersitz (3) als auch der Beifahrersitz (5) in Fahrtrichtung und im so genannten Standbetrieb diese um 180° gedreht zur Fahrtrichtung ausgerichtet sind. Den Nutzern (4, 6) stehen im Fahrbetrieb alle erforderlichen Einrichtungen zur Erfüllung ihrer Aufgaben im Fahrbetrieb zur Verfügung. Beim Übergang in den Standbetrieb werden diese beiden Sitze in die Arbeitsposition überführt durch Drehen der Sitze vorzugsweise um 180°, wenn die Einrichtungen zur Aufgabenerfüllung um 180° entgegen der Fahrtrichtung im Fahrzeug (1) angeordnet sind.
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