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Verfahren zum Betrieb einer verstellbaren Stabilisatoranordnung, umfassend einen Aktuator, der in Abhängigkeit einer Führungsgröße Stabilisatorabschnitte mit einem Torsionsmoment beaufschlägt, um eine Wankbewegung eines Fahrzeugaufbaus zu beeinflussen, wobei mittels einer Sensorik die Bewegung des Fahrzeugaufbaus und Radbewegungen erfasst werden, wobei eine Betriebsbewegung des Aktuators einen Beitrag zur Bestimmung des Aktuatormoments liefert, der mit einem Stellsignal für den Aktuator überlagert wird, wobei der Beitrag mit einem Bewertungsfaktor versehen wird.
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