轮式发动机

摘要

本发明涉及一种轮式发动机，包括动力系统，该动力系统的转轮是一中心装有空心轴的圆柱体，从空心轴到圆柱体外圆之间装有燃烧腔，燃烧腔内部与空心轴相通，燃烧腔沿转轮内圆周切线方向设有一个燃烧腔排气口，在空心轴内套装有一轴心，该轴心连接一进气管，并设有一火花塞螺丝口；转轮套装在外壳内，在该外壳上设有外壳排气口；轴心、转轮和外壳按共同的圆心由内至外进行组装。本发明结构简单，提高了工作可靠性；喷气的反作用力全部推动转轮转动，提高了效率；一个转动周期可以有二个、三个、四个或更多的点火作功过程，因而工作时的振动很小；当有一个以上组合时，其排量和功率为倍数增长，如二个四腔发动机组合即成为八腔发动机。

主权项

1、一种轮式发动机，包括动力系统，其特征是：该动力系统的转轮是一中心装有空心轴的圆柱体，从空心轴到圆柱体外圆之间装有燃烧腔，燃烧腔内部与空心轴相通，燃烧腔沿转轮内圆周切线方向设有一个燃烧腔排气口，在空心轴内套装有一轴心，该轴心连接一进气管，并设有一火花塞螺丝口；转轮套装在外壳内，在该外壳上设有外壳排气口；轴心、转轮和外壳按共同的圆心由内至外进行组装。