机械并热配接到驱动公共负载的发动机上的有机朗肯循环

摘要

发动机(19)的主轴(20)配接到有机朗肯循环子系统的涡轮机(28)上，该有机朗肯循环子系统从发动机入口空气、冷却剂、油、废气再循环及废气中吸取热量(45－48、25)。旁通阀(92、94、96、99)控制着发动机的温度。涡轮机的压降借助旁通阀(82)或质量流量控制阀(113)而得以控制。具有配接到发动机主轴上的压缩机(107)的制冷子系统使用其蒸发器(45a)来冷却发动机入口空气。有机朗肯循环蒸发器(25a)可包括消音器，该消音器包括压力脉冲减小翅片(121、122)，这些翅片中的一些上具有NO_X及/或颗粒减少催化剂。

主权项

1.一种设备，其包括：负载(21)；具有主轴(20)的内燃发动机(19)，所述内燃发动机(19)通过所述主轴(20)将扭矩传递给所述负载，所述发动机具有接收来自源(51)的空气的空气入口，所述发动机具有穿过热交换器(25)的废气(24)；包括涡轮机(28)的有机朗肯循环子系统，所述涡轮机(28)具有配接到所述发动机主轴上的主轴(20、20a)，且所述有机朗肯循环子系统具有在所述热交换器内蒸发的有机朗肯循环工作流体；其特征在于：所述有机朗肯循环工作流体在蒸发之前由从所述发动机的一个或多个发动机流体中吸取的热量所预热(45-48)，以由此冷却所述发动机，所述热交换器包括用于借助发动机废气(24)而对所述有机朗肯循环工作流体进行加热的蒸发器(25)，所述蒸发器(25)具有盘旋形的有机朗肯循环流体流动管路(120)，且所述管路上设置有废气压力脉冲减小翅片(120、121)；空气调节子循环系统，其具有机械地配接到所述主轴(20)上的冷却剂压缩机(107)、接收来自所述压缩机的冷却剂流的冷却剂冷凝器(109)、通过来自所述冷却剂冷凝器的冷却剂流的膨胀阀(113)、及在所述膨胀阀与所述压缩机之间流动连通的蒸发器(45a)，所述蒸发器包括热交换器，所述热交换器在所述冷却剂流与从所述源流动到所述空气入口的空气之间提供了热连通；涡轮机旁通阀(81、82)，其选择性地可操作，以绕过所述涡轮机旁通所述有机朗肯循环工作流体；以及用于横跨所述涡轮机控制有机朗肯循环工作流体压降的装置(81、82、84、89)。