| 发明名称 | 反馈型铁道机车试验台 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种可对两台机车同时检测且地面设备少及检测时间短的反馈型铁道机车试验台。包括设有多对轨道轮对1的第一标准轨道2，特别是还设有多对轨道轮对3并与第一标准轨道2平行设置的第二标准轨道4，相邻的两标准轨道2、4上的轨道轮对1、3轮轴之间设有万向轴5。本实用新型取消了固定设置于地面的庞大的检测设备，利用两台机车的动力相互转换，每次同时试验机车的牵引特性及电气制动特性，检测时间短，数据反馈更直接、精准和快捷。 | ||
| 申请公布号 | CN201096628Y | 申请公布日期 | 2008.08.06 |
| 申请号 | CN200720178756.0 | 申请日期 | 2007.09.27 |
| 申请人 | 北京铁道工程机电技术研究所 | 发明人 | 黎英豪;喻贵忠;李衍超 |
| 分类号 | G01M17/08(2006.01);G01R31/00(2006.01) | 主分类号 | G01M17/08(2006.01) |
| 代理机构 | 北京振安创业专利代理有限责任公司 | 代理人 | 王爱群;张肖琪 |
| 主权项 | 1.一种反馈型铁道机车试验台，包括设有多对轨道轮对(1)的第一标准轨道(2)，其特征在于还设有多对轨道轮对(3)并与的第一标准轨道(2)平行设置的第二标准轨道(4)，相邻的两标准轨道(2、4)上的轨道轮对(1、3)轮轴之间设有万向轴(5)。 | ||
| 地址 | 100070北京市丰台区南四环西路188号一区5号楼 | ||