发明名称 | 铁路特种运输车用液压吊桥式大门 | ||
摘要 | 一种铁路特种运输车用液压吊桥式大门,属于铁路运输车门。它的液压控制装置的电机与液压油泵连接,液压油泵与油箱连接,吸油滤油器安装在油箱侧壁上,经油管与液压油泵连接,蓄能器安装在油箱的侧面,空气滤清器安装在油箱的顶面。门体是整体钢结构框架,其内侧表面铺有与车内轨道联接的两条活动轨道,两条活动轨道之间用活动过渡轨自动过渡连接,其外伸端部设有安全限位装置,门体的外侧设有活动支腿,周圈设有密封装置。门体的上方设有雨檐,内侧设有手动锁闭压紧装置,下部设有连接件。左、右液压油缸分别与门体连接。此种大门操作简便,密封性好,开关平稳,可极大的降低操作人员的劳动强度,提高工作效率,是一种新型的铁路装备。 | ||
申请公布号 | CN201095367Y | 申请公布日期 | 2008.08.06 |
申请号 | CN200720195211.0 | 申请日期 | 2007.11.09 |
申请人 | 唐山轨道客车有限责任公司 | 发明人 | 王志海;王海涛 |
分类号 | B61D19/00(2006.01) | 主分类号 | B61D19/00(2006.01) |
代理机构 | 唐山永和专利商标事务所 | 代理人 | 王永红 |
主权项 | 1、一种铁路特种运输车用液压吊桥式大门,包括门体和液压控制装置,该液压控制装置的液压油泵与油箱连接,其特征在于:a.所述的门体是整体钢结构框架,门体内侧表面上铺有与车内轨道联接的两条活动轨道,两条活动轨道之间用活动过渡轨自动过渡连接,两条活动轨道外伸端部设有安全限位装置,门体外侧设有活动支腿,门体的周圈设有密封装置,门体的上方设有雨檐,门体内侧设有手动锁闭压紧装置,门体下部设有连接件;b.所述的液压控制装置的电机与液压油泵之间用弹性联轴器连接,吸油滤油器安装在油箱侧壁上,经油管与液压油泵连接,蓄能器安装在油箱的侧面,空气滤清器安装在油箱的顶面;液压油缸左、右设置,分别与门体连接,并通过液压管路分别与液压油泵连接。 | ||
地址 | 063030河北省唐山市丰润区厂前路3号 |