混合式车辆

摘要

本发明的目的在于，不需要动力源切换操作，提高马达再生充电的效率，以及提高传动箱内的设计利用率。本发明提供一种混合式车辆，该混合式车辆配有：引擎(20)，向后轮(WR)侧传递来自引擎(20)的动力的无级变速器(23)，连接到无级变速器(23)的从动侧且经由减速机构(69)连接到后轮(WR)上的从动轴(60)，连接到从动轴(60)上且具有作为发动机及发电机功能的驱动驱动马达(21b)，其中，在无级变速器(23)和从动轴(60)之间设置单向超越离合器(44)。该单向超越离合器(44)仅可以对无级变速器(23)和从动轴(60)向一个方向传递动力。

主权项

1. 一种混合式车辆，其特征在于，配有：引擎，将来自前述引擎的动力传递至驱动轮侧的动力传递机构，与前述动力传递机构的从动侧连接、且与前述驱动轮连接的驱动轴，与前述驱动轴连接的马达，单方向动力传递机构，该单方向动力传递机构设置在前述动力传递机构和前述驱动轴之间，可以沿一个方向从前述动力传递机构对前述驱动轴传递动力，前述单方向动力传递机构容纳并形成于与马达成一体的壳体内，并且，前述单方向动力传递机构配置于以内转子的形式构成的马达的所述内转子的内部。