发明名称 | 车辆发电机的电压控制装置 | ||
摘要 | 在用于调节车辆发电机输出电压,并在发动机启动期间从诸如发动机ECU之类的外部装置接收用于降低调节电压值的一种车辆电压控制装置中,一种电路基于发电机产生的AC电压频率或者发电机产生的输出电压电平,检测发动机启动的发生。仅仅在接收到控制信号同时还检测到发动机启动时,将调节电压设定为非常低的电平,其被预定在发动机启动期间使用。 | ||
申请公布号 | CN100409536C | 申请公布日期 | 2008.08.06 |
申请号 | CN200610151715.2 | 申请日期 | 2006.09.08 |
申请人 | 株式会社电装 | 发明人 | 都筑知己 |
分类号 | H02J7/24(2006.01) | 主分类号 | H02J7/24(2006.01) |
代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人 | 林锦辉 |
主权项 | 1. 一种安装在机动车辆上的电压控制装置,所述机动车辆包含由所述车辆的发动机驱动的发电机和由所述发电机提供的电流进行充电的电池,所述电压控制装置包括电压控制电路,用于将所述发电机输出电压或者所述电池的端子电压维持在调节电压上,并且所述电压控制装置被耦合以接收从外部控制装置发送的外部信号,以用于指定使得所述调节电压低于预定的第一调节值;其中,所述电压控制装置包括:发动机启动判断电路,用于检测发动机启动间隔的发生;外部信号判断电路,用于检测何时从所述外部控制装置中接收到所述外部信号;以及调节电压转换电路,响应于所述发动机启动判断电路与所述外部信号判断电路的各自的输出信号,所述调节电压转换电路在所述外部信号判断电路检测到所述外部信号正在被接收,并且所述发动机启动判断电路没有检测到所述发动机启动间隔时,将所述调节电压从所述第一调节值改变为低于所述第一调节值的第二调节值,并且,在所述外部信号判断电路检测到所述外部信号正在被接收,并且所述发动机启动判断电路同时检测到所述发动机启动间隔的发生时,将所述调节电压改变为低于所述第二调节值的第三调节值。 | ||
地址 | 日本爱知县 |