发明名称 | 车辆独立悬架 | ||
摘要 | 一种车辆独立悬架,包括:上臂和下臂,在车辆的垂直方向上可摆动;车轴,其具有轮中心,与所述上下臂连接;以及转向横拉杆,其在车辆的前后方向上,于轮中心后方的连接点处,与所述车轴连接。在车辆的前后方向上彼此间隔的前后连接点处,下臂通过带有轴衬的前后枢轴与车身连接。相对于后枢轴的中心轴线,前枢轴的中心轴线在车轮的前束方向上倾斜。 | ||
申请公布号 | CN100408362C | 申请公布日期 | 2008.08.06 |
申请号 | CN200510084367.7 | 申请日期 | 2005.07.15 |
申请人 | 日产自动车株式会社 | 发明人 | 佐藤正晴;加藤一;李峰熙 |
分类号 | B60G7/00(2006.01) | 主分类号 | B60G7/00(2006.01) |
代理机构 | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 | 代理人 | 宋丹氢;张天舒 |
主权项 | 1. 一种车辆独立悬架,包括:上臂,适合于与所述车辆的车身连接,从而于所述车辆的垂直方向可摆动;下臂,适合于在所述车辆的前后方向彼此间隔的前后连接点与所述车辆的所述车身连接;带有轴衬的前枢轴,所述前枢轴布置于所述下臂与所述车身之间的所述前连接点处,所述前枢轴具有经过所述下臂与所述车身之间的所述前连接点的中心轴线;带有轴衬的后枢轴,所述后枢轴布置于所述下臂与所述车身之间的所述后连接点处,所述后枢轴具有经过所述下臂与所述车身之间的所述后连接点的中心轴线,于所述车辆的所述垂直方向上所述下臂围绕所述前后枢轴的所述中心轴线可摆动;车轴,在其上所述车辆的车轮被可转动地支撑,以及轮中心位于所述车轴上,所述车轴与所述上臂及所述下臂连接;以及转向横拉杆,其在所述车辆的所述前后方向上,于所述轮中心后方的连接点处,与所述车轴连接,其中,相对于所述后枢轴的所述中心轴线,所述前枢轴的所述中心轴线在所述车轮的前束方向上倾斜。 | ||
地址 | 日本神奈川县 |