车辆排挡系统

摘要

一种车辆排挡系统，包括一排挡鼓、一排挡拨叉轴、一分离式拨叉机构、一挡位齿轮及一排挡滑块。排挡鼓具有一弯曲滑槽。分离式拨叉机构是以滑动方式设置于排挡拨叉轴上，并具有一套筒、一拨叉部、一第一弹性元件、一第二弹性元件及一滑动元件。拨叉部连接于套筒。滑动元件是位于第一弹性元件与第二弹性元件之间，并以滑动方式设置于弯曲滑槽中。排挡滑块连接于拨叉部，并以可分离方式连接于挡位齿轮。可使本实用新型的车辆排挡系统组装简便，降低制造成本，整体性能更为提升。

主权项

1. 一种车辆排挡系统，其特征在于包括：一排挡鼓，具有一弯曲滑槽；一排挡拨叉轴；一分离式拨叉机构，是以滑动的方式设置于该排挡拨叉轴之上，并且连接于该排挡鼓，其中，该分离式拨叉机构具有一套筒、一拨叉部、一第一弹性元件、一第二弹性元件及一滑动元件，该拨叉部连接于该套筒，该第一弹性元件及该第二弹性元件设置于该套筒之中，该滑动元件是以移动的方式设置于该套筒之中，并且突出于该套筒，以及该滑动元件位于该第一弹性元件与该第二弹性元件之间，并且以滑动的方式设置于该排挡鼓的该弯曲滑槽之中；至少一挡位齿轮；以及一排挡滑块，连接于该分离式拨叉机构的该拨叉部，并且以可分离的方式连接于该挡位齿轮。