| 发明名称 | 具有怠速停机/启动功能的发动机台架控制系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种具有怠速停机/启动功能的发动机台架控制系统，其在传统的发动机台架上进行了改制，用BSG电机控制系统替代了发电机，AGM电池替代了普通12V电池，同时还增加了离合器踏板信号输入系统。通过对电机的替换，使其能够进行具有怠速停机/启动功能的发动机总成的台架试验，且既能实现部分混合动力的功能，同时对整车的改动也比较小。当热怠速停机后，可以通过电机带动皮带快速启动发动机，而且能够减少发动机启动时的噪声，满足各种车型的需要。 | ||
| 申请公布号 | CN101235781A | 申请公布日期 | 2008.08.06 |
| 申请号 | CN200710307107.0 | 申请日期 | 2007.12.29 |
| 申请人 | 奇瑞汽车有限公司 | 发明人 | 刘锋;王振庆 |
| 分类号 | F02N11/08(2006.01);G01M15/00(2006.01) | 主分类号 | F02N11/08(2006.01) |
| 代理机构 | 北京五月天专利商标代理有限公司 | 代理人 | 吴宝泰;朱成蓉 |
| 主权项 | 1、一种具有怠速停机/启动功能的发动机台架控制系统，其特征在于：用BSG电机控制系统(1)替代了发电机，AGM电池(2)替代了普通12V电池，同时还增加了离合器踏板信号输入系统(3)。 | ||
| 地址 | 241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 | ||