| 发明名称 | 用于内燃发动机的可变阀控制系统和方法 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种用于内燃发动机的可变阀控制系统，包括：进气阀事件和提升控制机构，其能够改变发动机的进气阀的操作角度；进气阀定时控制机构，其能够改变进气阀的操作角度的中心相位；检测单元，用于检测在进气阀定时控制机构中的故障；以及故障保险单元，用于当检测到进气阀定时控制机构中的故障时用这种方式控制进气阀事件和提升控制机构，即，使得进气阀打开定时相对于上死点成为提前的。 | ||
| 申请公布号 | CN100408815C | 申请公布日期 | 2008.08.06 |
| 申请号 | CN200510062568.7 | 申请日期 | 2005.03.29 |
| 申请人 | 日产自动车株式会社 | 发明人 | 新藤茂辉 |
| 分类号 | F01L13/00(2006.01);F01L1/34(2006.01) | 主分类号 | F01L13/00(2006.01) |
| 代理机构 | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 | 代理人 | 何立波;顾红霞 |
| 主权项 | 1. 一种用于内燃发动机的可变阀控制系统，包括：进气阀事件和提升控制机构，其能够改变发动机的进气阀的操作角度；进气阀定时控制机构，其能够改变进气阀的操作角度的中心相位；检测单元，用于检测在进气阀定时控制机构中的故障；以及故障保险单元，用以下方式控制进气阀事件和提升控制机构使得进气阀打开定时相对于上死点提前，即，当检测到在进气阀定时控制机构中的故障时，使得把进气阀打开定时相对于上死点的提前量限制在一个预定的范围内。 | ||
| 地址 | 日本神奈川县 | ||