| 摘要 |
Die erfindungsgemäße Vorrichtung zur Verringerung eines Ruhestromverbrauches eines Kraftfahrzeuges weist auf: - eine erste Leitung, mittels welcher ein Zündungsschalter und eine erste Klemme koppelbar sind; - eine zweite Leitung, mittels welcher eine Versorgungsspannungsvorrichtung und eine zweite Klemme koppelbar sind; - einen Schaltregler, welcher in einem Signalpfad der zweiten Leitung angeordnet ist; - eine zu dem Schaltregler parallel geschaltete, betätigbare Überbrückungseinrichtung, welche den Schaltregler in Abhängigkeit eines ersten Steuersignals überbrückt; und - eine Steuereinrichtung, welche das erste Steuersignal zum Betätigen der Überbrückungseinrichtung in Abhängigkeit einer ersten Spannung, die einer Potenzialdifferenz zwischen einem Potenzial an der ersten Klemme und einem Massepotenzial entspricht, und/oder eines Stromwertes des auf der zweiten Leitung fließenden Stromes und/oder eines Zeitvorgabesignals generiert.
|
