发明名称 一种水下机器人结构
摘要 本发明公开一种可重组及灵活配置机载设备的水下机器人结构,具体为模块化结构,其外形呈流线形,引流模块位于流线形最前端,推进器模块位于流线形尾部,引流模块与推进器模块之间具有中间过渡部分,间过渡部分包括标准负载舱、航向调整模块,其中:标准负载舱与航向调整模块为模块化组合结构,位于引流模块和推进器模块之间,构成完整的水下机器人;本发明各模块具有互换性配合,可以不按次序、随意调配各模块的布置形式及增减模块的数量;它具有效率高、重组快速、机动灵活、隐蔽性好、成本低、通用性好、携带方便、功能多样化、安全性好等特点,适用于海洋国土资源与环境调查、国防安全、海洋工程以及相关水产产业。
申请公布号 CN100406345C 申请公布日期 2008.07.30
申请号 CN200410082862.X 申请日期 2004.12.06
申请人 中国科学院沈阳自动化研究所 发明人 张银亮;李一平;李硕;马骥;康守权;燕奎臣;梁景洪;王棣棠
分类号 B63C11/00(2006.01);B63G8/00(2006.01) 主分类号 B63C11/00(2006.01)
代理机构 沈阳科苑专利商标代理有限公司 代理人 许宗富;周秀梅
主权项 1.一种水下机器人结构,引流模块(1)位于流线形最前端,推进器模块(29)位于流线形尾部,引流模块(1)与推进器模块(29)之间具有中间过渡部分,中间过渡部分外形呈流线形,其特征在于:中间过渡部分为模块化结构,中间过渡部分包括标准负载舱(2)、航向调整模块(28),其中:标准负载舱(2)与航向调整模块(28)为模块化组合结构,位于引流模块(1)和推进器模块(29)之间,构成完整的水下机器人;航向调整模块(28)包括舵密封腔体(4)、舵连轴器(5)、舵(6)、密封法兰(12)、舵杆(19)、双输出轴电机(20)、轴承(23),其中:舵(6)通过穿过舵密封腔体(4)侧壁的舵杆(19)与舵连轴器(5)相连接,并与安装在位于舵密封腔体(4)中的双输出轴电机(20)成为一体,密封法兰(12)与轴承(23)安装在舵杆(19)上;推进器模块(29)包括艉连接舱(7)、水密接插件(8)、压力补偿器(9)、浮力材(10),螺旋桨(11)、密封法兰(12)、艉密封体(13)、传动轴(14)、艉连轴器(15)、单轴电机(16)、充油舱(17)、过渡环(18)、轴承(23),其中:充油舱(17)为П型空腔柱体,其下部为筒状结构,筒外设散热片(26);在散热片(26)之间设浮力材(10),压力补偿器(9)安装在浮力材(10)的空腔中并通过油管(24)与充油舱(17)的内腔相连通;充油舱(17)内部安装有单轴电机(16),单轴电机(16)安装在艉密封体(13)上,并通过与单轴电机(16)连接的艉连轴器(15)与传动轴(14)相连,传动轴(14)穿过封堵于充油舱(17)下端面的艉密封体(13)及密封法兰(12)与螺旋桨(11)连接;轴承(23)在传动轴(14)上。
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