发明名称 燃料电池系统
摘要 通过简单的构造提高从燃料电池中排放的水分量。燃料电池系统包括:用于在使得阳极接收含有氢气的阳极气体并且使得阴极接收含有氧气的阴极气体之后产生电力的燃料电池(12);在向燃料电池(12)供给阳极气体的气体循环系统中设置于燃料电池(12)的下游的排气阀(28);在气体循环系统中设置于燃料电池(12)的上游并提高气体循环系统中的气体压力的调节器(46);以及ECU(40),在通过利用调节器(46)使得气体压力保持升高到高于通常时的水平的状态下,ECU打开排气阀(28)。因此,能够提高燃料电池(12)中的气体流率和流速,并且能够增加在燃料电池(12)中停滞的水分的排放量。
申请公布号 CN101233645A 申请公布日期 2008.07.30
申请号 CN200680027625.0 申请日期 2006.07.25
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 长谷川雅彦
分类号 H01M8/06(2006.01);H01M8/04(2006.01);H01M8/10(2006.01) 主分类号 H01M8/06(2006.01)
代理机构 中原信达知识产权代理有限责任公司 代理人 车文;代易宁
主权项 1.一种燃料电池系统,包括:燃料电池,该燃料电池用于在使得阳极接收含有氢气的阳极气体并且使得阴极接收含有氧气的阴极气体之后产生电力;在阳极系统流路中设置于燃料电池的下游的排出阀,该阳极系统流路向所述燃料电池供给所述阳极气体以及从所述燃料电池排放所述阳极气体;用于提高所述阳极系统流路内的气体压力的压力升高装置;以及控制装置,该控制装置用于在当所述排出阀打开时的至少一部分时段内操作所述排出阀和所述压力升高装置,使得所述气体压力升高到高于通常时的水平。
地址 日本爱知县