发明名称 |
用于电驱动的空载时间补偿法 |
摘要 |
本发明涉及用于电驱动的空载时间补偿法。当插入空载时间周期防止贯通故障时,提供用于补偿相位臂反相器的电压输出偏离的方法和设备。该方法包括为到反相器的输入信号确定脉冲宽度以便反相器电压输出为期望的量。该脉冲宽度以两个载波信号中的非反相或反相脉冲序列以及通过反相器的电流的极性为基础。当电流为正时适当的脉冲宽度量被增加到输入信号,并且当电流为负时适当的脉冲宽度量被从输入信号减去。根据载波信号序列是从非反相信号转换到反相信号还是从反相信号转换到非反相信号分别将额外的脉冲宽度量增加到输入信号或从输入信号减去。 |
申请公布号 |
CN101232282A |
申请公布日期 |
2008.07.30 |
申请号 |
CN200810003800.3 |
申请日期 |
2008.01.23 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作公司 |
发明人 |
B·A·维尔奇科;S·希蒂;S·E·舒尔茨 |
分类号 |
H03K19/007(2006.01);H03K19/003(2006.01);H03K19/20(2006.01) |
主分类号 |
H03K19/007(2006.01) |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人 |
张雪梅;王忠忠 |
主权项 |
1.一种用于补偿反相器中的空载时间的方法,该反相器包括第一开关和第二开关以及设置在该第一开关和该第二开关之间的节点,该方法包括以下步骤:(a)在接通第一开关和第二开关之前插入空载时间周期;(b)为反相器预先确定单位为伏·秒的输出的量;(c)为反相器确定包括脉冲宽度的输入信号,其中所述输出以脉冲宽度为基础,并且该脉冲宽度以下述为基础:包括第一脉冲序列的第一载波信号,包括第二脉冲序列的第二载波信号,其中第一脉冲序列和第二脉冲序列均是非反相脉冲序列和反相脉冲序列之一,以及在节点处的电流极性,其中该极性是正和负之一;(d)当电流极性为正时增加第一脉冲宽度量到输入信号;(e)当电流极性为负时从输入信号减去第二脉冲宽度量;并且(f)确定需要第二脉冲宽度量增加到输入信号还是从输入信号减去。 |
地址 |
美国密执安州 |