发明名称 |
轨道交通换乘的票务清分方法 |
摘要 |
本发明提供一种轨道交通换乘的票务清分方法,包括获取进出站数据的步骤,该方法还包括如下步骤:列出由进站站点至出站站点可实现的所有径路;在列出的径路中剔除迂回径路;根据影响乘客选择路径的因素,将各因素的影响作为影响因子;根据影响因子,确定可能选取路径中各路径的选取概率;依据各路径的选取概率,得出全部可选择路径的被选概率;剔除小于可接受选取值的径路;用未被剔除的路径参与清分,根据径路的被选概率计算出各相关路段票款的清分比例,由此计算出各段路的收益。本发明可依据清分规则将运营收益合理地清分给相关的收益方。同时,可以通过分析历史数据,修正各影响因子的数值,使其趋近于真实情况。 |
申请公布号 |
CN101231718A |
申请公布日期 |
2008.07.30 |
申请号 |
CN200810033630.3 |
申请日期 |
2008.02.15 |
申请人 |
上海申通轨道交通研究咨询有限公司 |
发明人 |
顾伟华;赵时旻;毕湘利;应名洪;朱沪生;周芳;冯娟 |
分类号 |
G06Q10/00(2006.01);G06Q50/00(2006.01) |
主分类号 |
G06Q10/00(2006.01) |
代理机构 |
上海智信专利代理有限公司 |
代理人 |
王洁 |
主权项 |
1.一种轨道交通换乘的票务清分方法,包括获取进出站交易数据的步骤,其特征在于,该方法还包括如下步骤:A、根据上述进出站交易数据涉及的两个车站,列出由进站站点至出站站点可实现的所有径路;B、在列出的径路中剔除迂回径路;C、根据影响乘客选择路径的因素及各因素的影响权重,确定影响因子、影响因子的数值及其权重;D、根据影响因子、影响因子的数值及其权重,确定可能选取路径中各路径的选取概率;E、依据各路径的选取概率,得出全部可选择路径的被选概率;F、设置可接受的概率选取值,根据可接受的概率选取值,剔除被选概率小于所述概率选取值的径路;G、用未被剔除的路径参与清分,根据径路的被选概率、及各分段营运线路的里程所占比率计算出各相关路段票款的清分比例;H、按照该比例清分,计算出各段路的收益。 |
地址 |
201103上海市桂林路909号 |