电控直列合成式多缸喷油泵总成

摘要

本实用新型公开了一种可(采用搭子或法兰)安装在发动机上的电控直列合成式多缸喷油泵总成。以整体式泵箱为载体，低压输油泵总成安装在泵箱上，共同构成低压燃油的循环供给系统；各缸以整体式柱塞偶件为产生高压燃油的核心组件，可直列吊装在泵箱上；各缸分别以电磁铁为驱动源，弹簧力为恢复力实现供油的开关，并与柱塞偶件合为一体形成独立的泵油单元；以旋转凸轮轴为动力驱动机构；以带滚轮的挺柱体部件为旋转运动与直线往复运动的转换部件等共同构成电控直列合成式多缸喷油泵总成。在不改变原柴油机布局的前提下，替代传统机械直列合成式多缸喷油泵总成，达到柴油机实现欧3排放对燃油喷射系统的技术要求。

主权项

1.一种安装在发动机上的电控直列合成式多缸喷油泵总成，包括低压输油泵、泵箱、泵体(8)、柱塞偶件、柱塞弹簧(4)、带滚轮(6)的挺柱体部件(5)、设置在泵体下部的带驱动凸轮(13)的凸轮轴(15)，其特征在于：所述泵箱为整体式泵箱(2)，低压输油泵总成(1)安装在整体式泵箱上，所述柱塞偶件为整体式柱塞偶件(7)，柱塞腔上端的油道设置为燃油的进出共用通道(18)，在进出共用通道上端设置一控制喷油器高压燃油供给的高频电磁控制阀偶件，所述高频电磁控制阀偶件包括阀杆(9)、衔铁(12)、高频电磁阀(11)以及外挂的ECU，所述阀杆一端和衔铁联接，另一端的锥面端头与泵体上部的阀孔端面棱边形成线密封(19)；阀杆中心线(22)与柱塞中心线(26)在同一平面并相互垂直，柱塞偶件(7)与电磁控制阀偶件共用同一泵体为偶件副；柱塞弹簧(4)两端分别安装在泵体(8)和挺柱体部件(5)上；柱塞偶件、柱塞弹簧、高频电磁控制阀偶件构成独立的泵油单元(3)。