发明名称 |
DE-CEL抑制方法和装置 |
摘要 |
一种机动车辆齿轮变速组件包括抑制装置和锁键结构。抑制装置包括由弹性材料制成的主体结构、用于将抑制装置紧固到齿轮变速组件的结构上的安装结构、和柔性抑制表面。抑制装置的柔性抑制表面弯曲,使得锁键结构的运动减速和停止。 |
申请公布号 |
CN101230907A |
申请公布日期 |
2008.07.30 |
申请号 |
CN200710164171.8 |
申请日期 |
2007.10.08 |
申请人 |
泰勒福莱汽车集团 |
发明人 |
帕特里克·戈尔曼;克里斯·博尔托隆 |
分类号 |
F16H57/00(2006.01);F16H57/02(2006.01);F16H3/00(2006.01) |
主分类号 |
F16H57/00(2006.01) |
代理机构 |
北京德琦知识产权代理有限公司 |
代理人 |
陆弋;朱登河 |
主权项 |
1.一种齿轮变速组件,包括:框架构件,其被设置为紧固到车辆,并具有限定齿轮位置范围的多个门结构;轭,其被可移动地连接到所述框架,用于移动通过所述齿轮位置范围;致动组件,其安装到所述轭,所述致动组件包括:在保持位置与松脱位置之间可移动的致动构件,和在齿轮保持位置与齿轮松脱位置之间可移动的锁键结构,所述致动构件可操作以连接到所述锁键结构,从而使所述致动构件从其保持位置至其松脱位置的移动使得所述锁键结构从其齿轮保持位置移动到其齿轮松脱位置,而且所述致动构件从其松脱位置至其锁定位置的移动使得所述锁键结构从其齿轮松脱位置移动到其齿轮保持位置;所述框架构件、所述轭、和所述锁键结构被构造和设置为,当所述锁键结构处于其齿轮松脱位置时,所述轭可移动通过所述齿轮位置范围,而且当所述锁键结构处于其齿轮保持位置时,所述锁键结构与所述门结构之一接合,所述轭相对于所述框架构件被可松脱地保持在一齿轮位置;和抑制元件,其由弹性材料制成,并具有抑制表面,所述抑制表面被定位,使得当所述锁键结构移动朝向其齿轮保持位置时,所述锁键结构与所述抑制表面接合而使所述锁键结构的运动减速,从而抑制与所述运动相关的声音。 |
地址 |
美国密执安州 |