发明名称 |
一种导轨零件的侧边夹紧装置 |
摘要 |
一种导轨零件的侧边夹紧装置,由一紧凑型气缸连接并驱动定位块连接块在固定支座中滑动;一限位销固定在固定支座中,止挡定位块连接块的滑动长度;滑动到位时,定位块端头压在导轨侧外边的位置;一压板连接块亦受紧凑型气缸驱动,也在固定支座滑槽中滑动;滑动到位时压板的端头压在导轨侧内边的位置;一定位销,一磁铁参与夹紧定位。本实用新型的优点是消除侧边定位块与定位销回转点不统一引起的对导轨零件的刮擦的影响,仅采用一组滑动机构,前程驱动定位块正向运动,后程驱动压板反向运动,有效地实现导轨的侧边定位,取消一套夹紧装置,优化了导轨区域的焊接工艺。 |
申请公布号 |
CN201091976Y |
申请公布日期 |
2008.07.30 |
申请号 |
CN200720172374.7 |
申请日期 |
2007.10.12 |
申请人 |
上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
发明人 |
黄燕清;郑宏良 |
分类号 |
B23K37/053(2006.01) |
主分类号 |
B23K37/053(2006.01) |
代理机构 |
深圳市科吉华烽知识产权事务所 |
代理人 |
胡吉科 |
主权项 |
1.一种导轨零件的侧边夹紧装置,其特征在于,所述夹紧装置包括:一紧凑型气缸(1)连接并驱动定位块连接块(4),所述定位块连接块(4)由紧凑型气缸(1)前程驱动,在固定支座(10)中的滑槽中滑动;一限位销(3)通过紧固装置固定在固定支座(10)中,止挡所述定位块连接块(4)的滑动长度;一定位块(7)与定位块连接块(4)连接,定位块连接块(4)滑动在限位销(3)止挡位置,定位块(7)端头压在导轨(8)侧外边的位置;一压板连接块(2)连接紧凑型气缸(1),并受其驱动,在固定支座(10)中的滑槽中滑动;一压板(5)与压板连接块(2)连接,所述压板(5)被压板连接块(2)带动,由紧凑型气缸(1)在后程驱动下,压板(5)的端头压在导轨(8)侧内边的位置;一定位销(6),设置在销座(12)的端部,所述销座(12)连接于限位块(9)上。一磁铁(11),与销座(12)连接。 |
地址 |
545007广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号 |