发明名称 方向盘用气囊装置
摘要 本发明的方向盘用气囊装置中,气囊在将车体侧壁部和驾驶者侧壁部重叠并平坦地展开之后,经过第1工序和第2工序而被折叠。气囊在第1工序之前,经过按照沿左右方向形成的折痕将前缘侧的部位向车体侧壁部侧折回的预备折叠工序而被折叠。预备折叠后的气囊,将前缘侧设置在从环部的前部侧的内周缘的基准位置,到远离环部中心的前方侧的位置,和到接近环部中心的后方侧位置,都在环部的内径尺寸的20%以内的范围内。
申请公布号 CN100406311C 申请公布日期 2008.07.30
申请号 CN200510126145.7 申请日期 2005.11.30
申请人 丰田合成株式会社 发明人 饭田仁;广濑修
分类号 B60R21/203(2006.01) 主分类号 B60R21/203(2006.01)
代理机构 北京天昊联合知识产权代理有限公司 代理人 何立波;张天舒
主权项 1.一种方向盘用气囊装置,被装载到具有下述结构的方向盘上,方向盘具有:在操纵时用于把持的大致圆环状的环部;毂部,其配置在中央,与转向轴相连接;以及辐部,其以连接前述环部和前述毂部的方式设置,前述辐部以可以确保有一个用于辨认设置在前述环部的前部内周侧的仪表的空间的方式配置,前述方向盘用气囊装置具有气囊,该气囊折叠后被收容在前述毂部内,在膨胀用气体流入而展开膨胀后,覆盖前述方向盘的上表面侧以保护驾驶者,前述气囊为车体侧壁部的周缘和驾驶者侧壁部的周缘相互结合而成的结构,所述车体侧壁部大致为圆形,其在膨胀完成时配置在方向盘侧,在中央附近具有用于使膨胀用气体流入的气体流入口;所述驾驶者侧壁部,具有与前述车体侧壁部大致相同的外形形状,其在膨胀完成时配置在驾驶者侧,前述气囊在将前述车体侧壁部和前述驾驶者侧壁部重叠并平坦展开之后,经过至少第1工序和第2工序这两个工序折叠后被收容,前述第1工序是,以缩小前述气囊左右方向的宽度尺寸并使得左右方向两缘侧的部位分别接近前述气体流入口侧的方式,按照沿大致前后方向形成的折痕而进行折叠,前述第2工序是,以缩小利用该第1工序折叠后的前述气囊的前后方向的宽度尺寸并使得前后方向的两缘侧的部位分别接近前述气体流入口侧的方式,按照沿大致左右方向形成的折痕而进行折叠,前述气囊经过预备折叠工序后再被折叠,该预备折叠工序为,在前述第1工序之前,将前述车体侧壁部和前述驾驶者侧壁部重叠并平坦地展开后,按照沿左右方向形成的折痕,将前述气囊的前缘侧部位向前述车体侧壁部一侧折回,经预备折叠工序后的前述气囊具有按如下方式配置的前述被折叠的前缘侧部位:在将前述气体流入口周缘安装在前述方向盘侧时,在平面视角的状态下,折叠后的前缘侧部位位于前述方向盘的前述环部的前部侧的内周缘附近,同时,被折叠的前缘侧部位沿前述环部的前后方向的容许配置范围是从远离前述环部中心的前方侧的一个位置到接近前述环部中心的后方侧的一个位置的范围,其中该远离前述环部中心的前方侧的那个位置相距前述环部的前部侧的内周缘的基准位置的距离在前述环部的内径尺寸的20%以内,所述接近前述环部中心的后方侧的那个位置相距前述环部的前部侧的内周缘的基准位置的距离也在前述环部的内径尺寸的20%以内。
地址 日本爱知县