| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Wasserfahrzeug, insbesondere Segelboot, Segelschiff oder Segelyacht, mit einem Rumpf (1 ) und einem mit dem Rumpf (1 ) schwenkbar beweglich verbundenen Kiel (3), welcher sich vom Rumpf (1 ) fort ins Wasser hinab erstreckt und um eine parallel zur Längsachse des Wasserfahrzeugs ausgerichtete Schwenkachse (5) hydraulisch verschwenkbar ist, wobei der Kiel (3) ein sich entlang der Schwenkachse (5) erstreckendes, linear unbewegliches Innengewinde (11 ) aufweist, mit welchem ein Außengewinde (10) eines linear entlang der Schwenkachse (5) geführten, hydraulisch doppelseitig beaufschlagbaren Kolben (7) kämmt. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Antrieb eines solchen Canting-Kiels besonders kompakt auszuführen. Gelöst wird diese Aufgabe dadurch, dass der Kolben (7) um die Schwenkachse (5) drehbar gelagert wird, dass der Kolben (7) mit zwei Innengewinden (13a, 13b) versehen wird, dass zwei axial in den Kolben (7) hineinragende Kielachsen (4a, 4b) linear unverschieblich fixiert und rotatorisch unbeweglich mit dem Rumpf (1 ) bzw. mit einem an dem Rumpf befestigten unbeweglichen Teilstück des Kiels verbunden sind, wobei die Kielachsen (4a, 4b) jeweils mit einem Außengewinde (14a, 14b) zu versehen sind, welches mit einem der beiden Innengewinde (13a, 13b) des Kolbens (7) kämmt.</p> |
