一种汽车前梁

摘要

一种汽车前梁，包括两端各连接一纵梁支架(2)的横梁(1)，横梁两端还各连接有摆臂支撑板(3)，横梁是由一带“∏”字型框体结构的上前梁体(11)与一带“M”字型框体结构的下前梁体(13)构成，下前梁体套置并连接在上前梁体的“∏”字型框体中组成一封闭截面(10)，横梁中部在汽车高度方向上设置为内凹弧形，两端各设置一上安装平面(15)，纵梁支架安装在该上安装平面上；横梁在汽车宽度方向设置为变截面，其面积在汽车宽度对称平面上为最小并逐步向两边扩大到横梁两端上安装平面的纵梁支架安装处为最大；下前梁体设置为朝上翘曲的圆弧形。本发明具有较高结构刚度、工作精度以及保证汽车前轮的定位精度；同时又具有优良的运行性能与使用寿命。

主权项

1.一种汽车前梁，包括两端各连接一纵梁支架(2)的横梁(1)，该横梁(1)两端还各连接有摆臂支撑板(3)，该横梁(1)还设置有转向器支架(9)，其特征在于：a.所述横梁(1)的横截面(10)是由一带“∏”字型框体结构的上前梁体(11)与一带“M”字型框体结构的下前梁体(13)组合而成，该下前梁体(13)套置并连接在所述上前梁体(11)的“∏”字型框体中并组成一封闭截面(10)；b.该横梁(1)中部在汽车高度方向上呈凹弧形，该凹弧形两端各设置一上安装平面(15)，该上安装平面(15)在汽车前进方向设置有倾角，所述纵梁支架(2)安装在该上安装平面(15)上；c.该横梁(1)在汽车宽度方向设置为变截面，该变截面的面积在汽车宽度对称平面上为最小并逐步向两边扩大到所述横梁两端的所述纵梁支架(2)安装处为最大；d.所述下前梁体(13)设置为朝上翘曲的圆弧形。